Έλευση της Fiat στη Σερβία

02/07/2008

Διακεκριμένη κατασκευάστρια αυτοκινήτων επενδύει στη Σερβία, πιθανότατα προμηνύοντας κατακλυσμό ξένων επενδύσεων, καθώς ο Πρόεδρος Μπόρις Τάντιτς διορίζει φιλοευρωπαίο πρωθυπουργό.

Του Νταβόρ Κονικούσιτς για τους Southeast European Times στο Βελιγράδι -- 02/07/08

Η Fiat θα δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας και σχεδιάζει να ξεκινήσει τη συναρμολόγηση ολόκληρων αυτοκινήτων στη Σερβία μέχρι τα τέλη του 2009. [Getty Images]

Εν αναμονή επιβεβαίωση για φιλοευρωπαϊκή κυβέρνηση στο Βελιγράδι αυτή την εβδομάδα, η ανακοίνωση το Μάη ότι η Ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat πρόκειται να δραστηριοποιηθεί στη Σερβία, ενδέχεται να προμηνύει κατακλυσμό δυτικών επενδύσεων.

Η απόφαση του Προέδρου Μπόρις Τάντιτς να διορίσει τον υπουργό Οικονομίας και σύντροφο Δημοκρατικό Μίρκο Τσβέτκοβιτς στο πρωθυπουργικό αξίωμα, υποδηλώνει Σερβική προσπάθεια, όπως προβλέπεται από πλήθος παρατηρητών, για προσέλκυση επιφυλακτικών ξένων επενδυτών και αύξηση των προτύπων διαβίωσης. Παρακωλυμένη επί μακρόν από πολέμους και διεθνείς κυρώσεις, η Σερβία ακολουθεί τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία στο κατά κεφαλήν ΑΕΠ και τις επενδύσεις εκτός βιομηχανικών ζωνών.

Η Fiat σύναψε συμφωνία με τη Σερβική κυβέρνηση πριν τις εκλογές της 11ης Μαΐου σχετικά με επενδύσεις στη Zastava, υπάρχουσα μονάδα κατασκευής αυτοκινήτων, στην πόλη Κραγκούιεβατς.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Fiat σκοπεύει να επενδύσει περίπου 700 εκατ. ευρώ στη Zastava και να εξαγοράσει μερίδιο 70% στο εργοστάσιο, ενώ η Σερβία θα ελέγχει το υπόλοιπο 30%. Το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων θα έλθει από τους συνεργάτες της Fiat, οι οποίοι σκοπεύουν να κατασκευάσουν νέα εργοστάσια για εξαρτήματα αυτοκινήτων. Η κίνηση της Fiat θα δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας και η επιχείρηση σκοπεύει να ξεκινήσει τη συναρμολόγηση πλήρων αυτοκινήτων στη Σερβία μέχρι τα τέλη του 2009.

Είναι η "δουλειά του αιώνα" για την Κραγκουίεβατς, πόλη της κεντρικής Σερβίας, όπου οι οικονομικές μεταβάσεις έχουν κοστίσει σε πολλούς εργάτες τις θέσεις τους.

Το επόμενο έτος, η Fiat σχεδιάζει να παράγει περίπου 200.000 αυτοκίνητα στη Σερβία, ενώ μέχρι τα τέλη του 2010 ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί σε 300.000. Παρατηρητές αναμένουν ότι οι μονάδες της Fiat στην Κραγκουκίεβατς θα παράγουν ένα μοντέλο Α και ένα μοντέλο Β έκαστη. Τα αυτοκίνητα αυτά θα κάνουν σύντομα το ντεμπούτο τους στην παγκόσμια σκηνή.

Ο υπουργός Οικονομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Μλάντιαν Ντίνκιτς, απέδωσε την επιτυχία στην προσέλκυση της Fiat στην υπογραφή της Συμφωνίας Σταθεροποίησης και Σύνδεσης μεταξύ Σερβίας και ΕΕ. Η συνθήκη επιτρέπει εξαγωγές χωρίς δασμούς για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη Σερβία. Η Fiat σκοπεύει να εξάγει το 95% περίπου αυτών που κατασκευάζει στη Σερβία.

Ο Ντίνκιτς σημείωσε ότι ολόκληρη η πόλη της Κραγκουίεβατς, όχι μόνο το εργοστάσιο της Zastava, θα αποτελέσει αδασμολόγητη ζώνη. Το καθεστώς αυτό θα επιτρέψει σε όλα τα εργοστάσια να εισάγουν υλικά χωρίς να πληρώνουν τελωνειακούς δασμούς ή φόρο προστιθέμενης αξίας εάν κατασκευάζουν εξαγώγιμα αγαθά από τα υλικά αυτά.

"Όλοι όσοι καταφέρονται εναντίον της SAA ξεχνούν ότι η ΕΕ μπορεί να άρει τους δασμούς όχι μόνο για εξαγωγή αυτοκινήτων αλλά επίσης για όλες τις υπόλοιπες ομάδες προϊόντων. Αυτή τη στιγμή, το 60% των εξαγωγών μας κατευθύνεται στην αγορά της ΕΕ", δήλωσε ο Ντίνκιτς.

Μετά την υπογραφή του συγκεκριμένου μνημονίου, η πόλη της Κραγκουίεβατς θα εξαιρέσει τη Fiat από τοπικούς φόρους και θα παρέχει δωρεάν γη για τυχόν πρόσθετα κτίρια.